长城中心经过发展的20年，认证通过的组织上千家之多，但在自己审核的经历中，遇到国家现场审核见证可以说不多，而在见证时，现场审核又没有通过，更是凤毛麟角。

在2006年审核某印染厂时，是一次国家见证中心是否具有环境审核能力的审核。公司的领导要求审核组提前进行充分的准备，力争通过审核，争取中心的审核专业资格。自己作为组长和审核组成员一样紧张，去之前做好了审核前的各种作业，特意策划和准备了审核程序，考虑了现场审核会出现的种种意外。

现场审核见证从下火车就出现意外，现场无人接站，经联系企业接站的司机以为是另一站，白白让我们在此站等了一个多小时，见证老师的脸铁青着，像当时的天一样的阴沉。

好不容易经过审核组的专业培训，通过了见证老师对第一天的审核见证提问，以为应该有较好的结果时，没想到刚进入现场审核就来了个下马威（由于前一个审核组一阶段审核时，现场蒸汽用量少，管道跑冒滴漏不明显，也没有提出此问题），当天印染设备均开启，也许由于压力大，还是老天特意上眼药，现场操作工用碎布多处堵漏，像星星之火处处开花，还堵心的是员工的环境管理意识差，车间内到处是污水，操作工把用完的色浆随意倒入现场排水沟，问及环保意识，员工说有污水处理站进行处置，不会污染周围环境等，理直气壮，好像在教育我们，认为审核组不怪见怪，无事生非。见证老师也是一脸茫然，显然也是看审核组的判定。作为我当时真是后悔的肠子痛，遇到了趟混水、接手烫山芋的事。

对于中心的现场见证，自己原认为准备的不错，能够顺利完成审核见证任务，谁知相反，出道折戟，无功而返，作为审核组长的我也认为很遗憾，很纠结。“审核不通过”现场审核需要重新进行，是否就意味着此次见证也无效呢？那不就应了那句谚语“猪八戒照镜子，里外都不是”了吗！是自己十余年遇到的最难堪的一次现场审核结果。想来想去，最终还是认为应该赌此一局，不管见证通过与否，还是宣布了“审核现场不通过”的结论。

事后还好，原以为需要重新进行见证的审核，见证老师认为审核组现场能够坚持原则，审核准则掌握得当，虽然被认证的企业没有通过审核，但通过了对中心环境现场审核组的见证审核，给予了此专业的资格。听到此消息时，心中的纠结才放开，好像多时的心脏间歇突然恢复了正常。

作为一个老审核员，参加的审核组不知有多少，但只有一次的审核待遇经久不忘，始终萦绕在自己的脑海中。

记得是夏季的一天，为躲开白天的炎热，我们趁晚上赶路，进驻下一个单位，单位派来司机接着我们一路疾驰，也许是开的快，路面像是搓板，我们在车里晃来晃去，不想睡都不行，正在大家睡意朦胧梦想好事之际，突然爆胎了，车身顿时失去平衡，好在车大、有我们五个人，吨位也大。车没能够翻过去，滑落在路边沟中。

现场大家一通忙，喊着号子把车推上路，又急忙卸备胎换胎，天黑看不见，我们脱下白衬衣做反光板，借着月光又是一通紧忙。外边的天气倒是凉快，但是当地蚊子太多了，荒田野地中的路边，突然来了菜，蚊子们高兴坏了，真是特殊的“审核待遇“一通猛吃猛喝，现场一片热闹，忙的忙，吃的吃，喝的喝，打的打，拍的拍，好不容易完成换胎，已经到了下半夜，到了车上一数，每个人都得到十余个蚊子的胜利待遇“疙瘩”。